1. G'ildirak tasmasi yorilgan yoki singan
Sabab:
(1) Silindrning markaziy chizig'i tekis emas, g'ildirak tasmasi ortiqcha yuklangan.
(2) Qo'llab-quvvatlash g'ildiragi to'g'ri sozlanmagan, qiyshiqlik juda katta, bu esa g'ildirak tasmasining qisman ortiqcha yuklanishiga olib keladi.
(3) Material sifatsiz, mustahkamligi yetarli emas, charchoqqa chidamliligi past, kesimi murakkab, quyish oson emas, teshiklar, shlak qo'shimchalari va boshqalar mavjud.
(4) Tuzilishi asossiz, issiqlik tarqalish sharoitlari yomon va issiqlik stressi katta.
Muammolarni bartaraf etish usuli:
(1) Silindrning markaziy chizig'ini muntazam ravishda to'g'rilang, g'ildirak tasmasi teng ravishda kuchlanish hosil qilishi uchun tayanch g'ildiragini to'g'ri sozlang.
(2) Yuqori sifatli po'lat quyishdan foydalaning, oddiy kesimni tanlang, quyish sifatini yaxshilang va oqilona tuzilishni tanlang.
2. Tayanch g'ildiragi yuzasida yoriqlar paydo bo'ladi va g'ildirak kengligi yorilib ketadi
Sabab:
(1) Qo'llab-quvvatlash g'ildiragi to'g'ri sozlanmagan, qiyshiqlik juda katta; qo'llab-quvvatlash g'ildiragi notekis kuchlanishga ega va qisman ortiqcha yuklangan.
(2) Material sifatsiz, mustahkamligi yetarli emas, charchoqqa chidamliligi past, quyish sifati past, qum teshiklari, shlak qo'shimchalari mavjud.
(3) Qo'llab-quvvatlash g'ildiragi va mil yig'ilgandan keyin konsentrik emas va qo'llab-quvvatlash g'ildiragi yig'ilganda shovqin juda katta.
Muammolarni bartaraf etish usuli:
(1) Qo'llab-quvvatlovchi g'ildirakni to'g'ri sozlang va quyish uchun yuqori sifatli materiallardan foydalaning.
(2) Quyma sifatini yaxshilang, yig'ishdan keyin yana aylantiring va oqilona shovqinni tanlang.
3. Pech korpusining tebranishi
Sabab:
(1) Silindr juda ko'p egilgan, tayanch g'ildiragi bo'shatilgan va katta va kichik viteslarning to'r oralig'i noto'g'ri.
(2) Silindrdagi katta tishli halqaning prujina plastinkasi va interfeys murvatlari bo'shashgan va singan.
(3) Transmissiya podshipnigi vtulkasi va rulon orasidagi mos keladigan bo'shliq juda katta yoki podshipnik o'rindig'ini ulash murvatlari bo'shashgan, transmissiya pinioni yelkaga ega, tayanch g'ildiragi haddan tashqari qiyshaygan va langar murvatlari bo'shashgan.
Muammolarni bartaraf etish usuli:
(1) Qo'llab-quvvatlovchi g'ildirakni to'g'ri sozlang, silindrni to'g'rilang, katta va kichik viteslarning to'r oralig'ini sozlang, ulash murvatlarini torting va bo'shashgan perchinlarni qayta perchinlang.
(2) Pech to'xtatilganda, olovga chidamli g'ishtlarni ta'mirlang, vtulka va shtanga orasidagi mos keladigan bo'shliqni sozlang, podshipnik o'rindig'ini ulash murvatlarini torting, platforma yelkasini kesing, tayanch g'ildiragini qayta sozlang va langar murvatlarini torting.
4. Qo'llab-quvvatlovchi rolikli podshipnikning haddan tashqari qizib ketishi
Sabab:
(1) Pech korpusining markaziy chizig'i tekis emas, bu esa tayanch rolikining haddan tashqari yuklanishiga, mahalliy ortiqcha yuklanishga, tayanch rolikining haddan tashqari qiyshayishiga va podshipnikning haddan tashqari tortishishiga olib keladi.
(2) Podshipnikdagi sovutish suvi trubkasi tiqilib qolgan yoki oqayotgan, moylash moyi yomonlashgan yoki ifloslangan va moylash moslamasi ishlamay qolgan.
Muammolarni bartaraf etish usuli:
(1) Silindrning markaziy chizig'ini muntazam ravishda kalibrlang, tayanch rolikini sozlang, suv quvurini tekshiring va tozalang.
(2) Soqollash moslamasi va podshipnikni tekshiring va soqol yog'ini almashtiring.
5. Qo'llab-quvvatlovchi rolikli podshipnikning simli chizmasi
Sabab:Podshipnikda qattiq husnbuzarlar yoki shlak qo'shimchalari mavjud, temir qoplamalar, klinkerning kichik bo'laklari yoki boshqa qattiq qoldiqlar moylash moyiga tushadi.
Muammolarni bartaraf etish usuli:Podshipnikni almashtiring, moylash moslamasini va podshipnikni tozalang va moylash moyini almashtiring.
Nashr vaqti: 2025-yil 13-may
